Holanda desenvolve nova central eolica

A Holanda está tentando cumprir as diretivas europeias na redução de emissão de gases. Depois de vários anos com um baixo nível de investimento em fontes de energia renováveis, o Dutch Aerospace Center e a Startup Ampyx Power juntaram uma equipa de cientistas e agora apresentaram um projeto para um novo tipo de central eólica offshore que usará drones para produzir eletricidade chamada AP4.

Que tipo de tecnologia terá o AP4?

 Tudo começa por desenvolver um drone automático que consiga de voar, com ventos muito fortes e aproveitando esse vento para ganhar altitude. O drone estará preso por um cabo, ligado a um tambor elétrico, que servirá para o recolher e controlar a altitude.

A altitude onde o drone mais eficiente rondará os 450 metros e funcionará nas zonas costeiras onde a velocidade do vento normalmente atinge maiores velocidades.

Veja Tambem Avanço no processo para produzir hidrogênio para combustivel

Segundo a Global Energy World, este novo tipo de central eólica visa ser substituir os parques eólicos á medida que vão se tornando obsoletos, duma maneira muito mais económica, visto aproveitar as plataformas já existentes e isso diminuirá significativamente o custo do AP4.

A Holanda tem um programa governamental que aposta no contínuo desenvolvimento e implementação de métodos sustentáveis na produção de energia de uma maneira sustentavel.

O AP4 já tem o apoio da  TKI Wind op Zee, uma organização governamental holandesa que se dedica ao financiamento de projetos para novas centrais de produção de energia eólica cujo objetivo é diminuir o custo de construção dos parques eólicos em cerca de 40% até 2020.

Também na Holanda a empresa Ørsted efetuou o lançamento do maior parque eólico flutuante do Mundo no mês de Setembro. Esse parque eólico é constituído por 87 turbinas eólicas, e está localizado a 19 quilómetros da costa britânica no mar da Irlanda.

Com uma capacidade de 659 megawatts, este parque eólico consegue produzir eletricidade suficiente para cerca de 600 mil lares.

Veja tambem Catalisador novo e durável para células de combustível de veículos ecológicos

O vento é um recurso abundante na Holanda e é largamente explorado neste país, sendo bem visível a enorme quantidade de aerogeradores. O governo holandês está empenhado em obter energia verde, tendo também proposto reduzir a utilização de gás nas cozinhas até 2050.

Fonte//Portal-energia

A Terra engole os seus oceanos

De acordo com um novo estudo da Universidade de Washington em St Louis (EUA), à medida que as placas tectônicas da Terra se encontram e mergulham uma sob a outra, arrastam três vezes mais água para o interior do planeta do que pensávamos anteriormente.

Usando os ruídos sísmicos naturais da zona de subducção da Fossa das Marianas, onde a placa do Pacífico desliza sob a placa das Filipinas, os investigadores conseguiram calcular a quantidade de água que é absorvida juntamente com as rochas que mergulham profundamente nos fundos marinhos.

 Veja Tambem Erupção vulcânica criou um incrível jardim de vidro

A descoberta ultrapassa o que sabíamos sobre o ciclo das águas nas profundezas da Terra. A água abaixo da superfície pode contribuir para o desenvolvimento do magma e pode lubrificar as falhas tectônicas, aumentando a probabilidade de terremotos.

A água é junta-se à crosta terrestre quando placas se formam, ou quando se dobram e racham. Este último processo, chamado de subducção, é a única forma pela qual a água penetra profundamente na crosta e no manto, mas pouco se sabe sobre a quantidade de líquido que é absorvida nesse fenômeno.

Para tentar descobrir, os cientistas usaram dados recolhidos por uma rede de sensores sísmicos posicionados em volta da fossa central das Marianas no oeste do Oceano Pacífico. A parte mais profunda fica a quase 11 quilômetros abaixo do nível do mar. Os sensores detetam terremotos, e os ecos desses terremotos deslocam-se pela crosta terrestre.

Veja Tambem A quantidade de plásticos nos oceanos duplicará até 2050

A equipa mediu a velocidade com que esses ecos de deslocam. Quando desacelera a velocidade indicaria fraturas cheias de água que fica presa em rochas e minerais.

De fato, os investigadores observaram uma desaceleração profunda na crosta, cerca de 30 quilômetros abaixo da superfície.

Usando essas medidas de velocidade, junto com medidas conhecidas de temperatura e pressão, a equipe calculou que as zonas de subducção absorvem 3 mil milhões de teragramas de água para a crosta a cada milhão de anos (um teragrama é mil milhoes de quilos).

A água do mar é pesada; um metro cubico pesa 1.024 kg. A quantidade absorvida é três vezes mais do que se estimava.

Veja Tambem O nível dos oceanos pode subir 15 metros ate 2300

Essa água deveria retornar à superfície, geralmente nas erupções vulcânicas. A nova estimativa é de que a água que é absorvida é em maior quantidade do que a que está regressa á superfície por via dos vulcões, o que significa ela regressa por uma outra forma, caso contrario faltaria água nos oceanos. Isso significa que a quantidade de água arrastada para dentro da crosta e a quantidade de água expelida devem ser aproximadamente iguais.

Fonte//Hypescience

Hoverbike, realidade mas para poucos

Se está aguardando ansiosamente a próxima geração de transporte pessoal, aqui estão as noticias que espera. Uma boa notícia, agora pode encomendar sua própria hoverbike para entrega no primeiro semestre de 2019.Uma má notícia é que vai custar cerca de €131.000.

Veja Tambem Primeiro carro voador do mundo à venda em Outubro

O Hoverbike S3 é fabricado pela empresa californiana Hoversurf e passou por vários estágios de protótipos até estar pronta para ser colocada à venda. Tem o mesmo tipo de funcionamento de um drone, ou seja, eleva-se com a ajuda de quatro pás de rotor num corpo de fibra de carbono.

Se puder pagar o preço pedido, a hoverbike elétrica pode transporta-lo a uma velocidade de até 96 quilômetros por hora, a uma altitude de voo segura de 5 metros ou 16 pés.

De acordo com a empresa, cada carga da bateria dá para 10 a 25 minutos de tempo de voo, dependendo das condições do tempo e do peso do passageiro.

Parece assustador no começo, disse o diretor de operações da Hoversurf, Joseph Segura-Conn, a Tom Metcalfe, da NBC . Mas logo que levanta voo, não esquece mais a experiência.

Como a engenhoca voa baixo, não é necessário uma licença de piloto ou mesmo uma licença de moto para operar uma, embora a empresa informe que dará formação intensiva aos compradores. O controlo é feito através de um par de joysticks na consola frontal.

Pesando 114 kg , o Hoverbike S3 passou as diretrizes de segurança estabelecidas pela Federal Aviation Administration (FAA) nos EUA.

A Hoversurf já tem um comprador interessado na polícia do Dubai, como pode ver no vídeo de treino abaixo. A policia do Dubai quer que os veículos sejam utilizados até 2020, para permitir que os agentes  cheguem a lugares de difícil acesso a pé ou de carro.

E a Hoversurf não é a única empresa a fabricar estes eVTOLS (veículos de descolagem e aterragem verticais elétricos). Parece que estamos nos aproximando de um ponto em que a tecnologia está finalmente acessível o suficiente para ser uma proposta comercial genuína - mesmo que o preço seja bastante alto.

Empresas como Aerofex , Malloy Aeronautics , Ehang e Volocopter, todas estão a desenvolver eVTOLs . Além futurista,esses veículos também poderiam ajudar a reduzir o congestionamento e as emissões de gases de efeito estufa nas cidades.

Veja Tambem Aviões eletricos próximos de se tornar realidade

A segurança é uma prioridade para essas empresas na vanguarda da tecnologia eVTOL, e a Segura-Conn diz que o sistema de computador a bordo do Hoverbike S3 tem a capacidade de evitar automaticamente obstáculos e pessoas. Versões futuras vão voar  mais tempo e ter suas hélices fechadas em um invólucro, diz  a Hoversurf.

Fonte //ScienceAlert