Os ferries gregos permanecerão nos portos até segunda-feira, interrompendo as rotas inter-ilhas depois do sindicato dos marinheiros gregos (o sindicato PNO) declarar uma greve de 24 horas exigindo um salário digno para os tripulantes. A União da PNO declaroua greve depois das operadoras de ferry não atenderem o pedido de um aumento de 5%.
A paralisação ocorre no final da temporada de férias de verão, já que as operadoras de ferries recebem serviços extras no domingo para cobrir os regressos do fim de semana, informou a AFP.
Os operadores de ferry fizeram uma contra posposta de apenas um por cento durante as negociações salariais, com iniçio em setembro de 2018 e seguido por outro aumento de um por cento em junho de 2019.
Essa greve é a primeira ação sindical desse tipo na Grécia desde o governo de Alexis Tsípras onde ocorreram três resgates internacionais e oito anos de profundos cortes .
Uma grande crise atingiu a Grécia após a crise financeira global de 2007-08. Entre 2010-2012, 52,9 bilhões de euros em empréstimos foram enviados para a Grécia por membros da zona do euro no âmbito do chamado Mecanismo de Empréstimos Gregos para ajudar Atenas. Em 2012-2015, a Grécia recebeu 141,8 bilhões de euros em empréstimos do European Financial Stability Facility.
As autoridades gregas foram forçadas a realizar reformas impopulares baseadas na austeridade em troca dos empréstimos, levando a protestos públicos generalizados
Fonte//SputnickNews
domingo, 2 de setembro de 2018
Gigantesco cargueiro fantasma sem tripulação aparece na costa da Birmânia
Um misterioso navio porta-contentores, sem qualquer tripulação ou carga a bordo, encalhou costa birmanesa, junto ao município de Thongwa, na região de Rangoon, antiga capital do país.
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Foto Zap[/caption]Segundo revela o Myanmar Times, que cita a polícia local, um misterioso navio cargueiro não tripulado, sem qualquer carga a bordo, encalhou esta na quinta-feira na costa birmanesa, nas proximidades do município de Thongwa, na região de Rangoon.
Segundo a polícia de Thongwa, a embarcação, com o nome de "Sam Ratulangi PB 1600", foi vista pela primeira vez por pescadores, na terça-feira, a cerca de 11 quilómetros da vila de Thama Seitta.
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Foto Zap[/caption]As grandes dimensões do navio fantasma, com 177 metros de comprimento e 28 metros de largura, tornam a sua aparência ainda mais misteriosa. De acordo com o jornal local Eleven, o navio pesa 26,5 toneladas. Quando, dois dias após o primeiro avistamento, oficiais da Marinha e militares birmaneses entraram a bordo do navio, “não encontraram nenhuma tripulação nem carga”, contou à imprensa local o deputado U Ne Winm Yangon, porta-voz do parlamento regional. “Foi muito surpreendente como um navio tão grande apareceu nas nossas águas“, afirmou.
U Aung Kyaw Linn, secretário-geral da Federação Independente de Navios Marítimos da Birmânia, revelou que o navio mantém condições de funcionamento. “Na minha opinião, o navio foi abandonado recentemente“, disse, o responsável, acrescentado que “deve haver uma razão para o barco ter abandonado”.
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Foto Zap[/caption]De acordo com os dados registados no Maritime Telegraph, o" Sam Ratulangi PB 1600" foi construído em 2001 como um navio porta-contentores de 18,247 toneladas, e lançado ao mar sob bandeira indonésia. O navio desapareceu no Mar do Sul da China em 2009.
Fonte//MarDoPortoSanto
Irão ameaça bloquear o Estreito de Ormuz
O jornal Khaleej Times, dos Emirados Árabes Unidos, citou um funcionário do Comando Central dos EUA (CENTCOM), identificado como major Josh Jacques, dizendo que os EUA têm parceria com “muitas nações para fornecer e promover segurança e estabilidade na região”. não se referindo diretamente à região do Golfo Pérsico.
O anúncio vem na esteira de ameaças do Irão para fechar o Estreito de Ormuz, interrompendo assim a principal rota marítima do petróleo em resposta a qualquer ação hostil dos EUA.
Em um desenvolvimento paralelo, o Chefe do Estado-Maior das Forças Armadas do Irão, general Mohammed Bagheri, disse na quarta-feira que o Corpo de Guardas da Revolução Islâmica (IRGC) está pronto para defender a via estratégica se algum país infringir as leis internacionais.
Enquanto isso, o recém-nomeado comandante da marinha do IRGC, o contra-almirante Alireza Tangsiri, disse na semana passada que Teerão mantém controle total sobre o Estreito de Ormuz e o Golfo Pérsico.
Atualmente, a 5ª Frota dos EUA está implantada no Golfo Pérsico com transportadores, navios, aeronaves de ataque, marinheiros e fuzileiros navais.
Após a retirada unilateral de Washington do acordo nuclear do Irão de 2015, os EUA vêm aumentando a pressão sobre a República Islâmica, ameaçando impor sanções mais duras para levar as exportações iranianas a zero.
Fonte//SputnikNews
O anúncio vem na esteira de ameaças do Irão para fechar o Estreito de Ormuz, interrompendo assim a principal rota marítima do petróleo em resposta a qualquer ação hostil dos EUA.
Em um desenvolvimento paralelo, o Chefe do Estado-Maior das Forças Armadas do Irão, general Mohammed Bagheri, disse na quarta-feira que o Corpo de Guardas da Revolução Islâmica (IRGC) está pronto para defender a via estratégica se algum país infringir as leis internacionais.
Enquanto isso, o recém-nomeado comandante da marinha do IRGC, o contra-almirante Alireza Tangsiri, disse na semana passada que Teerão mantém controle total sobre o Estreito de Ormuz e o Golfo Pérsico.
Atualmente, a 5ª Frota dos EUA está implantada no Golfo Pérsico com transportadores, navios, aeronaves de ataque, marinheiros e fuzileiros navais.
Após a retirada unilateral de Washington do acordo nuclear do Irão de 2015, os EUA vêm aumentando a pressão sobre a República Islâmica, ameaçando impor sanções mais duras para levar as exportações iranianas a zero.
Fonte//SputnikNews
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