Empresa constrói novo sistema para aproveitar a energia geotérmica

Em Junho, um relatório do governo dos EUA indicou o “enorme potencial inexplorado” da energia geotérmica, o calor naturalmente produzido no subsolo, para a produção de eletricidade.

Agora, a empresa canadense Eavor Technologies está construindo, em Alberta, um sistema geotérmico inovador, e isso pode ser um marco para a exploração global desse potencial energético.

Photo EAVOR TECHNOLOGIES INC.

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“Pode ser colocado em praticamente qualquer lugar", disse o CEO da Eavor, John Redfern, à CBC News . "Não é como um moinho de vento ou painel solar ... quase tudo é subterrâneo  e pode ser literalmente colocado no quintal de qualquer pessoa."

O sistema é chamado de Eavor Loop e, para criá-lo, a Eavor está perfurando dois poços a alguns quilómetros de distância. Quando cada poço tiver alguns quilómetros de profundidade, a Eavor começará a perfurar horizontalmente para ligar os dois.

Eavor então fará circular um fluido pelo poço e esse líquido captará o calor do subsolo, utilizando-o na produção de eletricidade.

O sistema Eavor Loop não emite de gases de efeito estufa, o que significa que poderia permitir que o mundo finalmente aproveitasse a energia existente debaixo dos nossos pés, causando danos mínimos ao meio ambiente.

“É apenas um sistema muito mais limpo”, disse Redfern à CBC News, “e é algo que pode ser implementado em 80% do planeta, em vez de 5% , da geotérmica tradicional

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Fonte//Futurism

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A fabricante de automóveis japonesa Toyota está desenvolvendo um carro elétrico capaz de recarregar as baterias mesmo quando em movimento.

A gigante nipónica revelou recentemente que está trabalhando num modelo experimental do Prius que vai dispor de células solares de alta capacidade instaladas no capô e no tejadilho do veículo para captar energia.

Photo Toyota

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O protótipo é completamente diferente de outros modelos elétricos, uma vez que eles utilizam painéis solares para “ajudar” nos carros híbridos, sendo essa energia utilizada apenas para os sistemas suplementares como vidros elétricos, por exemplo.

A Toyota começou a trabalhar com carros equipados com painéis solares há sete anos. O primeiro protótipo podia gerar 180 W de potência, mas o atual já consegue produzir cerca de 860 W.

Com o auxílio da empresa de tecnologia Sharp, as células solares do Prius híbrido foram capazes de melhorar e aumentar sua eficiência para atingir um total de 45 km por dia usando apenas a energia da bateria.

Há uma expectativa de que novos testes sejam efetuados nos próximos meses no Japão. Caso os resultados esperados sejam alcançados, este modelo poderá em breve ser comercializado em todo o mundo. A previsão mais modesta é que isso aconteça a partir de 2023.

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