Já sentiu que estava sendo observado? Se conduz um veículo moderno da General Motors, você pode estar certo (com a sua autorização, claro).
De acordo com um relatório da Detroit Free Press , a GM recentemente conduziu um estudo durante três meses sobre os hábitos de escuta de rádio dos clientes usando veículos equipados com um sistema Wi-Fi no carro.
Com que objetivo?
Para verificar se existe uma relação entre o que os condutores ouvem e o que compram. Tudo isto para aumentar a eficácia da publicidade de rádio, é claro.
O estudo, implementado no ano passado, observou o comportamento de 90.000 condutores de carros como, Chevrolet , Buick , Cadillac e GMC que concordaram em participar nas áreas metropolitanas de Los Angeles e Chicago.
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Saejin Park, diretor de transformação digital global da GM, disse à Free Press que combinando áudio de AM, FM e rádio via satélite com os padrões de condução das pessoas, eles podem estudar a relação entre os hábitos de ouvir rádio e o comportamento do consumidor.
"Mesmo neste mundo de entretenimento bruto de estações de rádio, diferentes tipos de pessoas ouvem estações diferentes em diferentes tipos de veículos", disse Park. "E pode-se testar isso enviando-lhes diferentes tipos de publicidade para ver algum tipo de comportamento nos padrões (de audição)."
O porta-voz da GM, Jim Cain, disse sobre o estudo: "Os rádios ligados geram dados que permitem que mais mercados de rádio sejam medidos e fornecem outras informações valiosas".
A GM garante de que os dados recolhidos para obter essas informações serão mantidos anónimos.
De acordo com Cain, "Estes dados são então agregados e representariam os resultados num total e não incluiriam nenhuma informação pessoalmente identificável".
Cain também disse que os clientes que usam serviços devem primeiro optar por aceitar os termos de uso da GM e sua declaração de privacidade
A especificidade dos dados recolhidos pela GM é impressionante, mas pode ser desconcertante para alguns. Embora os resultados do estudo ainda não sejam conclusivos, a GM acredita que essa informação é um barómetro para analisar para o comportamento do consumidor melhor do que métodos como pesquisas. Afinal, por que perguntar o que o seu cliente gosta quando você sabe do que ele gosta?
Para a General Motors, o benefício de recolher esses dados é claro. Os anunciantes pagarão muito dinheiro para distribuir anúncios de rádio direccionados aos milhões de veículos da GM na estrada. No entanto, a vantagem para o consumidor é discutível.
A questão é, onde está o limite? Que outros dados os fabricantes ou terceiros podem monitorizar e vender para a quem pagar mais?
Fonte//Autoweek
