O Parlamento Europeu deverá aprovar várias medidas que
obrigarão os novos carros a serem equipados com vários sistemas que melhorem a
segurança rodoviária. Entre elas destaca-se uma proposta do Conselho Europeu de
Segurança nos Transportes (CEST), que implicará a obrigatoriedade de um sistema
que limita a velocidade máxima dos veículos tendo em conta sinalização da via
em que circula. Muitos dos veículos mais modernos já o têm, mas o objetivo é expandir
a todos os carros novos.
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| Photo Pixabay |
Estreia de documentário sobre o criador da máquina do filme “Regresso ao Futuro”
O sistema não é propriamente novo, a Volvo já tinha
anunciado que iria introduzir um limitador de velocidade de 180 quilómetros por
hora.
Este sistema de limite de velocidade estará associado a
outros sistemas de auxílio à condução, como o sistema de travagem de
emergência, assistente de manutenção na faixa de rodagem, deteção de fadiga do
condutor e outros. A União Europeia espera, com estas medidas, reduzir a
sinistralidade rodoviária em cerca de 30%.
Os carros recebem informações via GPS sobre qual o limite e de
velocidade na zona em que circula, podendo no entanto, em certas ocasiões, desativar
o sistema temporariamente por exemplo, um carro estiver a ultrapassar um camião
e entrar numa área com limite de velocidade menor, o motorista pode acelerar
para completar a manobra.
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| Photo MotorMais |
Alem desta medida também deverá ser implementada a inclusão
de travagem de emergência avançada e a tecnologia de Lane-Keeping, que é um
sistema que permite que o carro se mantenha dentro da faixa de rodagem, mesmo
quando o condutor se distrai.
A Comissária da UE, Elzbieta Bienkowska, afirmou que todos
os anos morrem cerca de 25 mil pessoas nas estradas e que a grande maioria
destes acidentes é causada por erro humano, afirmando ainda que estes novos
avanços tecnológicos de segurança causarão o mesmo impacto de quando o cinto de
segurança foi imposto.
