A sua forma futurista tornará o "Flying V" mais
leve e aerodinâmico, disse a KLM. Os seus projetistas dizem que precisará de
20% menos combustível do que a aeronave mais avançada da atualidade, o Airbus
A350.
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| Photo KLM |
NASA esta desenvolvendo aviões elétricos com célula de hidrogenio
Uma versão protótipo do avião pode estar concluída já neste
outono, mas uma versão do real e comercial do avião provavelmente não entrará
em serviço até pelo menos 2040, segundo a CNN .
A ideia de uma aeronave sustentável que transporta os
passageiros, a carga e os tanques de combustível nas asas, partiu de Justus
Benad , estudante na Universidade Técnica de Berlim na época, desenvolvido
depois pela Universidade Técnica de Delft, na Holanda, que agora está
cooperando com a KLM.
Como o avançado Airbus A350, o Flying V será capaz de transportar
314 passageiros e 160 metros quadrados de área para carga, disse a KLM. Terá a
mesma envergadura, o que significa que pode operar nos mesmos portões, pistas e
hangares.
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| Photo KLM |
Aviões elétricos prestes a revolucionar a indústria da aviação
“O Flying-V é mais pequeno que o A350 e tem menos área de
afluência em comparação com a quantidade disponível de volume", disse
Roelof Vos, líder do projeto na TU Delft. O resultado é menos resistência. Isso
significa que o Flying-V precisa de menos combustível para percorrer a mesma
distância."
O avião também terá os motores mais econômicos que existem,
de acordo com a KLM. Enquanto os modelos atuais ainda usam querosene, ele pode
ser adaptado para usar motores elétricos, ajudando a fazer com que o setor de
aviação holandês cumpra suas metas de reduzir as emissões de CO2 da aviação em
35% até o final de 2030.
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| Photo KLM |
Aviões eletricos próximos de se tornar realidade
Fonte//Businessinsider
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