Cientistas avisam que o oceano está ficando sem oxigênio

Os cientistas comprovaram recentemente que a causa da morte de praticamente toda a vida marinha durante a maior extinção em massa da história da Terra foi o aquecimento global. Com os oceanos mais quentes, o metabolismo dos animais foi acelerado, ao mesmo tempo em que as águas do planeta ficavam com menos oxigênio. Essa combinação foi fatal. Este olhar para o passado é importante para evitar que algo parecido se repita no futuro. Pode parecer um cenário muito distópico, mas os sinais estão se repetindo.

Photo The  Richest

2018, foi o ano mais quente dos oceanos

 De acordo com vários estudos, o oxigênio, necessário para escapar de predadores, executar o processo de digestão, respiração e outras atividades animais, não está tão abundante como era para a vida marinha no planeta Terra.

Na última década, os níveis de oxigênio nos oceanos caíram drasticamente, uma tendência alarmante e veloz ligada à mudança climática. “Ficamos surpresos com a intensidade das mudanças que vimos, a rapidez com que o oxigênio está baixando no oceano e o enorme efeito nos ecossistemas marinhos”, diz Andreas Oschlies, oceanógrafo do Centro Helmholtz de Pesquisas Oceânicas Kiel (Geomar), na Alemanha, cuja equipe monitoriza os níveis de oxigênio nos oceanos em todo o mundo, numa entrevista para a revista Scientific American.

O maior problema, segundo Oschlies, é a velocidade e a escala da queda dos níveis de oxigênio, uma questão que exige atenção urgente, diz o pesquisador. Os níveis de oxigênio em algumas regiões tropicais baixaram uns impressionantes 40% nos últimos 50 anos, revelam alguns estudos recentes. Globalmente, os níveis baixaram uma média de 2%.

Animais marinhos grandes e pequenos são afetados até mesmo por pequenas alterações no oxigênio, buscando refúgio em zonas com mais oxigênio ou ajustando o seu comportamento. Esses ajustes podem expor estes animais a novos predadores ou empurra-los para regiões com escassez de alimentos. A mudança climática produz outros sérios problemas para a vida marinha, como a acidificação dos oceanos, mas a desoxigenação é a questão mais urgente que os animais marinhos enfrentam atualmente, segundo Oschlies.

 As condições físicas que explicam a menor quantidade de oxigênio em águas mais quentes são simples. Um oceano aquecido perde oxigênio por duas razões: primeiro, quanto mais quente um líquido se torna, menos gás ele pode conter. Em segundo lugar, quando o gelo polar do mar derrete, forma uma camada de água superior na superfície do mar sobre águas mais frias e mais salgadas. Este processo cria uma espécie de tampa que pode impedir que as correntes misturem águas superficiais com as mais profundas. E como todo o oxigênio entra neste habitat na superfície, seja diretamente da atmosfera ou do fitoplâncton que vive na superfície, produzindo-o durante a fotossíntese, menos mistura significa menos oxigênio em maiores profundidades.

A preocupação dos cientistas está localizada em mudanças nos ecossistemas dos oceanos abertos e perto dos polos, locais que costumavam ter muito oxigênio. As regiões costeiras perto do equador são locais de baixo nível de oxigênio porque são águas ricas em nutrientes, onde as bactérias consomem oxigênio à medida que se alimentam dos seres marinhos mortos.

“Os modelos climáticos que projetam mudanças futuras subestimaram rotineiramente as perdas de oxigênio já observadas nos oceanos do mundo”, afirmou Oschlies na revista Nature no ano passado.

Os efeitos de quedas no oxigênio em locais onde o zooplâncton se reúne foram documentados num relatório de dezembro de 2018 da Science Advances. “Eles são muito sensíveis”, diz Karen Wishner, líder do estudo, oceanógrafa da Universidade de Rhode Island, nos EUA.

Algumas espécies destes seres na base da cadeia alimentar nadam para águas mais frias e profundas, com mais oxigênio. Porém, chega a um ponto onde afundar mais é mais difícil encontrar comida ou se reproduzir em águas com temperaturas mais baixas.

Zooplankton. Photo: Matt Wilson/Jay Clark, NOAA NMFS AFSC Wikimedia

Derretimento do gelo antártico pode submergir cidades inteiras

Além destes efeitos, os animais enfrentam vários outros desafios fisiológicos à medida que seus corpos se ajustam para reduzir os níveis de oxigênio. Segundo um estudo sobre Fisiologia e Comportamento Marinho e de Água Doce feito no mês passado, camarões chineses balançam suas caudas de forma menos vigorosa para economizar energia em ambientes com menos oxigênio, tornando-se menos ágeis, o que os fez ter menos hipóteses de sobrevivência na natureza.

 Outro estudo, de 2016, mostrou que alguns peixes machos produzem menos espermatozoides à medida que os níveis de oxigênio diminuem, e a tendência parece não se recuperar nas gerações futuras quando os níveis de oxigênio melhoram.

Funções sensoriais básicas, como visão e audição, também podem diminuir num oceano pobre em oxigênio. Estudos já mostraram que mesmo pequenas quedas no oxigênio prejudicam a visão em alguns seres do zooplâncton, da mesma forma que acontece com humanos quando vão para grandes altitudes e respiram ar rarefeito. Muitas espécies de zooplâncton confiam na visão para migrar pela coluna de água para evitar predadores, então a perda de visão pode impedir sua capacidade de captá-las.

Algumas criaturas, como as medusas, são mais tolerantes os baixos níveis de oxigênio do que outras. Mas todos os animais sentirão o impacto da desoxigenação. “Qualquer queda no oxigênio vai prejudicar a capacidade de sobrevivência e desempenho”,. diz American Brad Seibel, oceanógrafo da Universidade do Sul da Flórida, à Scientific.

Um mapa dos níveis de oxigênio dissolvido nos oceanos ( a ) e como os níveis de oxigênio diminuíram ou subiram por década.

 Photo Schmidtko, et al., Nature 2017

O que irá acontecer á humanidade se a Antártida colapsar

Além da ameaça direta à vida de todo o ecossistema marinho, a falta de oxigênio nos oceanos também terá impacto na sociedade humana. À medida que regiões ricas em oxigênio se tornam mais escassas, os atuais habitats de peixes também diminuirão e forçarão espécies economicamente importantes, como o atum, que gera globalmente cerca de 42 mil milhões de dólares por ano, a habitarem novas zonas. Investigadores americanos descobriram que o habitat para o atum e a pesca do espadarte diminuíram 15% entre 1960 e 2010 no nordeste dos EUA devido à perda de oxigênio.

As “zonas mortas”, onde o oxigênio desaparece por completo, podem forçar alguns peixes a buscar áreas de oxigênio mais altas. Isso pode ajudar os pescadores a encontrá-los porque os peixes se reúnem nessas áreas condensadas, mas também fornece uma falsa sensação de abundância que não será sustentável a longo prazo, observa Seibel.

Para tentar alertar o mundo e resolver o problema da desoxigenação dos oceanos, Oschlies ajudou a organizar uma conferência internacional sobre o assunto em Kiel, na Alemanha, em setembro do ano passado. Os participantes elaboraram uma declaração chamada Declaração de Kiel sobre a desoxigenação oceânica para conscientizar os governos internacionais, as Nações Unidas e o público, bem como exigir ações imediatas.

Os cientistas agora querem que governos e grupos internacionais façam avanços mais sérios para diminuir a mudança climática e reduzir a poluição, fator que agrava a diminuição do oxigênio. Os investigadores modelaram a nova declaração após a Declaração de Mônaco, que Oschlies acredita ter ajudado a aumentar a conscientização internacional sobre a acidificação dos oceanos, em 2008.

“É realmente um alerta para o público e para as várias agências governamentais e internacionais que essa é uma questão importante”, diz Wishner, um dos mais de 300 cientistas de mais de 30 países que assinaram a declaração. Seibel, também signatário, disse à Scientific American, achar ser uma situação terrível.

Os oceanos podem abrigar uma surpresa desagradável

Fonte//Hypescience //Scientific American // The  Richest   

Cidades costeiras invadidas por “tsunamis” de gelo nos EUA

As cidades costeiras junto aos Grandes Lagos da América do Norte, entre os Estados Unidos e o Canadá, foram invadidas por enormes blocos de gelo, provocando faltas de energia e problemas no tráfego aéreo.

 A causa destas massas de gelo foi a intensidade do vento, com rajadas na ordem dos 100 quilómetros por hora que levantaram o gelo depositado na superfície dos lagos e o arrastaram para dentro das cidades. Não é a primeira vez que o fenómeno destes acontece na zona este norte-americana. Mas desta vez chegou mais cedo e foi mais intenso do que no passado.

Photo O observador

O que pode provocar o fim da humanidade?

Estes tsunamis de gelo acontecem quando ventos muito fortes incidem diretamente em zonas de costa ligeiramente inclinadas e levantam o gelo que está a superfície do lago.

 Quanto menos inclinação tiver a costa, mais o gelo é empurrado para dentro da cidade. Foi isso o que aconteceu em cidades como Hamburg em Nova York, nos EUA ou em Fort Erie, no Canadá.

Estas tempestades são mais vulgares no início da primavera, quando gelo começa a derreter.  “Nunca houve gelo a chocar contra as paredes e a entrar nos pátios”, garantiu um residente à WGRZ.

Isto aconteceu devido á combinação de dois fatores. Além dos ventos fortes que se registaram nos Grandes Lagos, houve uma grande mudança na temperatura que fez com que o gelo expandir e depois voltasse a contrair. Isso obrigou o gelo a mover-se e entrar pela costa formando autênticas paredes que invadiram as cidades como uma grande onda. Essas paredes geladas podem chegar a ter mais de 90 centímetros de largura e 1,50 metros de espessura.

Em 1822, um naturalista norte-americano não identificado alegou ter visto “rochas, ao nível do chão, deslocar-se gradualmente ao longo do leito de um lago ultrapassando todos os obstáculos”, conta a National Geographic.
A partir dessa data, foram registados fenómenos semelhantes noutras latitudes do hemisfério norte. E, em 2001, voltou a  acontecer, quando um “tsunami” de gelo com quase cinco metros de altura invadiu o Alaska saído do Mar de Tchuktchi.

Várias imagens destas invasões do gelo mostram barreiras de blocos de gelo a ladear as estradas ao longo do rio Niágara, em Fort Erie. Um homem garantiu que este fenómeno foi “uma das coisas mais loucas” que alguma vez testemunhou e que o gelo está a derrubar árvores e candeeiros.

O que irá acontecer á humanidade se a Antártida colapsar

A National Weather Service em Buffalo avisou: “Esta é uma situação particularmente perigosa! Se tem de viajar, prepare-se para encontrar estradas interrompidas, danos extensos e linhas de energia caídas”. Além disso, o Serviço de Emergência da Cidade de Hamburg também informou estar a decorrer uma evacuação de Hoover Beach neste momento.


Fonte//Natgional Geografic

Teoria da conspiração indica que o Titanic nunca afundou

Quando o Titanic afundou em 1912, chocou o mundo. Os limites da inovação foram cruelmente demonstrados com a destruição de um navio tecnicamente notável. Mas uma teoria da conspiração que surgiu on-line nos últimos anos, mais recentemente no Reddit, faz a pergunta: Foi realmente o Titanic que se afundou em 1912?

Photo Wikipedia

China testa canhão eletromagnético

O fato é que um navio realmente afundou nas águas geladas do Atlântico Norte em 15 de abril de 1912, e aproximadamente 1.500 passageiros morreram. A conspiração simplesmente sugere que o navio não era realmente aquela maravilha técnica que a empresa armadora do navio, a White Star Line, havia publicitado. Em vez disso, a White Star Line trocou os navios na viagem de Southampton para Nova York.  O navio foi anunciado como o Titanic de primeira linha, era na verdade, um navio mais antigo, o Olympic.

A British White Star Line tinha forte concorrência na Inglaterra e em todo o mundo. Localmente, teve uma feroz rivalidade com a Cunard Steamship Company, Ltd., que em 1906-07 havia introduzido na linha transatlântica os maiores navios de passageiros do mundo, o Lusitânia e o Mauritânia .

Para competir com este dois belos navios, a White Star Line entrou numa gigantesca guerra naval. A empresa estava habituada a estas batalhas, mas o Lusitania e o Mauretania da Cunard haviam superado os chamados "Big Four" da White Star em termos de velocidade máxima.

Em 1902, a White Star tornou-se uma propriedade da International Mercantile Marine Co. (IMM), uma holding financiada pelo famoso financiador JP Morgan. Com a permissão de Morgan, o presidente da White Star, J. Bruce Ismay, começou a projetar o que viriam a ser conhecidos como os navios de classe “Olympic” . Os navios teriam mais velocidade que os navios da Cunard, seriam ainda maiores e mais luxuosos. Foram encomendados três navios: o Olympic , o Titanic e o Britannic .

O Olympic foi o primeiro a ser construído, e foi considerado o navio principal. Sua primeira viagem foi muito divulgada, e as primeiras viagens tiveram enorme sucesso. Mas na sua quinta viagem, o navio teve sérios problemas.

Em 20 de setembro de 1911, ao passar por um navio militar, o Hawke , o Olympic fez uma guinada inesperada, e os dois navios chocaram. O Olympic conseguiu voltar ao porto, gravemente danificado. Mais tarde em julgamento a White Star Line foi responsabilizada pelo acidente e aí começa a conspiração

 Olympic com o casco danificado

BIBLIOTECA DO CONGRESSO / CORBIS / VCG VIA GETTY IMAGES GETTY IMAGES

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Até o acidente são fatos reais que realmente aconteceram. Após o acidente, aparecem as teorias da conspiração. O acidente do Olympic foi um desastre econômico. O processo significou que as reparações não seriam pagas pelo seguro, e o navio não estava ganhava atracado ao cais. Assim, a empresa fez uma mudança. O seu segundo navio, recém-construído, assumiria o nome Olympic, enquanto seu navio mais velho seria reparado para ser o Titanic . Eventualmente, o verdadeiro Olympic (agora secretamente operando como o Titanic) seria afundado num acidente no qual a White Star Line poderia receber dinheiro do seguro.

Outra teoria indica um raciocínio mais nefasto para o naufrágio: JP Morgan , que estava por trás da mudança, ansiava usar um navio inferior para afogar seus inimigos.

Os proponentes de ambas as teorias apontam um grande número de pistas. Não foi permitida uma visita pública ao Titanic antes de sua viagem, por medo de que fosse descoberto por especialistas, que era na realidade o Olympic. E depois há uma desigualdade nas vigias. Um recente artigo popular do Reddit examina imagens do Titanic em construção e do Titanic na sua primeira viagem, e revela que as vigias são como as do Olympic.

Há uma infinidade de outros detalhes: O site TitanticSwitch documenta 44 indicações que apontam para o argumento de que o Olympic está no fundo do mar, em vez do Titanic original.

Esse site depende parcialmente do trabalho dos investigadores do Titanic , Steve Hall e Bruce Beveridge. Os dois publicaram um livro sobre o assunto, Titanic ou Olympic. Qual navio que afundou ? Eles também ajudaram a escrever outros livros da história do Titanic , incluindo o Titanic: The Ship Magnificent .Os dois salientam o argumento das vigias.

O Olympic , tal como o Titanic, , foi equipado originalmente com o mesmo arranjo de 14 vigias no lado da porta de seu castelo de proa, mas foram instaladas mais tarde duas escotilhas adicionais no Olympic. Elas estavam lá em março de 1912.

O Olympic e Titanic em construção lado a lado.

BIBLIOTECA DO CONGRESSO / CORBIS / VCG VIA GETTY IMAGES GETTY IMAGES

Japoneses receiam uma catástrofe natural

O historiador Mark Chirnside também dedicou-se à questão do porquê da mudança. Em 2005, ele examinou os arquivos do seguro. O Titanic custou US $ 7.500.000 ', e foi segurado' por US $ 5.000.000. O vice-presidente americano do IMM, Philip AS Franklin, confirmou que a apólice de seguro era de US $ 5 milhões.

"Se houvesse uma conspiração, seria de esperar que a apólice de seguro teria sido alterada para cobrir todo o valor do navio", escreve Chirnside. “Mas naqueles moldes, a White Star só poderia esperar recuperar dois terços do valor do navio".

Mas não é só. "É simplesmente impossível transferir um navio com um ano de operação para um novo ", diz ele, apontando para uma série de pequenas diferenças entre os dois, incluindo "placas de aço adicionais que foram encaixadas nos estribos do Olympic ". e ainda há em mais inspeções nos anos 20 e 30. Quando o Titanic foi investigado pela banca britânica, não foram encontradas tais placas.

Não é que o Titanic ou proprietário JP Morgan estivesse acima de suspeita. Morgan demonstrou ter imenso poder sobre os Estados Unidos durante sua vida, resolvendo a Crise Bancária de 1907 quase sozinho. Não há nenhuma prova concreta que sustente esta conspiração e o naufrágio do Titanic mantem-se com as evidências apresentadas pelos historiadores.

Fonte//Popular Mecanics