A Toyota, líder mundial do setor automóvel, acaba de
anunciar um ousado plano para os carros elétricos. A proposta é vender 5,5
milhões de veículos com essa tecnologia nos próximos cinco anos. A empresa
prevê 10 novos modelos elétricos até 2025 numa ofensiva para tornar este tipo
de veículo popular.
 |
| Photo Toyota |
Grandes camiões da Nikola Motor movidos a hidrogénio
Já em 2020, durante os Jogos Olímpicos de Tóquio, deve
lançar um ultracompacto EV, projetado para a mobilidade urbana e viagens de
curta distância, algo que favorece muito o universo dos carros elétricos. O
modelo, chamado i-Road, tem dois lugares e permite uma velocidade máxima de 60
km/h e autonomia de 100 km com carga única.
Haverá ainda um outro superprojeto da Toyota, a bateria em
estado sólido. Para adiantar, pode-se dizer que trata-se de uma nova tecnologia
que amplia a capacidade de produção de energia e tem maior rapidez de recarga.
 |
| Ultracompacto, i-Road Photo Toyota |
Tesla lança táxis sem condutor já no próximo ano
A Toyota também anunciou parcerias com outras marcas
japonesas na área dos elétricos, que inclui um carro compacto desenvolvido em
conjunto com a Suzuki e um SUV médio feito com a Subaru.
Segundo o vice-presidente executivo da Toyota, Shigeki
Terashi, as novidades não significam que a empresa irá abandonar projetos
anteriores, como os híbridos. “Fomos pioneiros com o Prius”, ressalta. Nesse
sentido, além dos puros elétricos, estão previstos novos carros híbridos,
híbridos plug-in e ainda será dada ênfase ao veículo de células de combustível
a hidrogênio.
Outro Toyota é o Mirai, com células de combustível a
hidrogênio, que já é vendido na Califórnia
Este ano, no Salão de Nova York, realizado em abril, a
Toyota já havia mostrado os avanços do modelo Mirai, movido a hidrogênio,
destacando este combustível como seguro, não-tóxico e livre de emissões de gás
carbônico. O Mirai (que significa futuro) funciona apenas com hidrogênio e suas
únicas emissões pelo tubo de escape são de água.
A Toyota espera que a tecnologia esteja plenamente
desenvolvida e operacional até a metade da próxima década. Hoje, o Mirai é
vendido experimentalmente na Califórnia, onde existe infraestruturas para o
abastecimento com hidrogênio.
 |
| Mirai Photo Toyota |
Os carros vão mudar mais na próxima década do que no ultimo século
A autonomia atual do modelo é de cerca de 500 quilômetros. O
reabastecimento leva cinco minutos e o custo do combustível é incluído nos
primeiros três anos de propriedade. A parte mecânica tem garantia de oito anos
ou 160 mil quilômetros.
Modelos como o Corolla Hybrid plug-in, que chega este ano,
pode ter a nova bateria em estado sólido
A chamada superbateria, nova aposta dos smartphones de
última geração, chegará também aos automóveis da Toyota. Menor, mais leve e
menos agressiva em relação às tradicionais de íons de lítio com materiais
líquidos, a bateria em estado sólido pode representar um avanço na
popularização de veículos elétricos e híbridos plug-in.
 |
| Toyota corolla Hybrid Photo Toyota |
Pneus furados vão pertencer ao passado
Na prática, ela tem um carregamento mais rápido, maior
densidade de energia, ciclo de vida de até 10 anos e componentes não
inflamáveis. Ou seja, mais eficiência, garante maior economia e melhor
segurança para os utilizadores dos carros elétricos e híbridos.
Sem comentários:
Enviar um comentário