Asteroide explode nos céus de Puerto Rico

Um asteroide gigante do tamanho de um carro foi detetado pelos telescópios de pesquisa da Universidade do Havaí poucas horas antes de entrar na atmosfera da Terra, a cerca de 240 milhas ao sul de San Juan, Porto Rico. 

No momento da primeira observação, o asteroide estava a cerca de 500.000 km da Terra, bem mais distante do que a Lua que fica a 384.400 km.

Felizmente, isso não representava nenhuma ameaça real para nós, mas a tecnologia usada para detetá-lo poderia ajudar a alertar-nos para possíveis impactos no futuro.

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O incidente prova que os sistemas de alerta de asteroides "podem lançar um alerta atempadamente para a zonas de provável impacto, para permitir a evacuação dessas zonas," de acordo com um comunicado.

Este acontecimento é extremamente raro, e, como aponta a Live Science, esta é a quarta vez na história que os cientistas identificaram um asteroide imediatamente antes do impacto, e todos os quatro nos últimos 11 anos.

O asteroide de 3.5 metros, batizado de 2019 MO, entrou na atmosfera numa gigantesca bola de fogo, o equivalente a 6.000 toneladas de TNT explodindo depois, de acordo com o Centro de Estudos de Objetos da Terra de Propulsão (CNEOS) do Jet Propulsion Lab.

O telescópio que avistou o primeiro asteroide chamado ATLAS (Asteroid Terrestrial-impact Last Alert System), consiste em dois telescópios que estão separados 160 Km em duas ilhas havaianas separadas. A cada duas noites, eles vasculham o céu inteiro, procurando asteroides.

Os satélites próximos também foram capazes de identificar o asteroide e sua explosão de fogo do espaço.

2019 MO pode parecer enorme, mas é minúsculo quando comparado como meteoro gigantesco que explodiu sobre a Rússia em 2013,que um era cinco vezes maior 20 metros, explodindo com quase cem vezes a energia.

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Fonte// Futurism

“Apartheid Climático” é iminente. Apenas os ricos sobreviverão.

Um relatório da ONU prevê que os pobres do mundo não conseguirão escapar do pior da crise climática. “Apartheid Climático”

Se a atual catástrofe global de mudança climática continuar sem controle, muitas zonas do mundo provavelmente tornar-se-ão mais difíceis de viver e muito menos hospitaleiras para a humanidade.

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Quando isso acontecer, a divisão entre os ricos e os pobres será acentuada, pois muitas pessoas ficarão sem os meios para escapar dos piores efeitos da crise climática, de acordo com um novo relatório publicado terça-feira pela ONU. Conselho que descreve um iminente "apartheid climático".

Enquanto os ricos contratam bombeiros particulares ou mudam-se para áreas habitáveis ​​mais caras, o relatório prevê que 120 milhões de pessoas serão empurradas para a pobreza até 2030 pelas mudanças climáticas. Muitos mais morrerão.

O relatório descreve que 3,5 mil milhões de pessoas mais pobres do mundo são responsáveis ​​por dez por cento das emissões mundiais de gases do efeito estufa, enquanto os dez por cento mais ricos da população mundial são responsáveis ​​pela metade.

"Perversamente, os mais ricos, que têm a maior capacidade de se adaptar e são responsáveis ​​pela grande maioria das emissões de gases de efeito estufa, serão os mais bem posicionados para lidar com as mudanças climáticas", escreveu Philip Alston, funcionário da ONU sobre pobreza e direitos humanos. “Enquanto os mais pobres, que contribuíram menos para as emissões e têm menos capacidade de reagir, serão os mais prejudicados”.

No relatório, Alston escreve como o acesso dos ricos a recursos que salvam vidas levaram a humanidade a se adaptar à crise climática na direção errada, em vez de agir para impedir ou reverter o pior da mudança climática, os ricos defender-se-ão pessoalmente do problema.

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“Uma dependência excessiva do setor privado poderia levar a um cenário de apartheid climático em que os ricos pagam para escapar do superaquecimento, da fome e do conflito, enquanto o resto do mundo sofre”, escreve Alston.

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Fonte//Futurism

Toyota com plano para veículos elétricos, híbridos e a hidrogênio

A Toyota, líder mundial do setor automóvel, acaba de anunciar um ousado plano para os carros elétricos. A proposta é vender 5,5 milhões de veículos com essa tecnologia nos próximos cinco anos. A empresa prevê 10 novos modelos elétricos até 2025 numa ofensiva para tornar este tipo de veículo popular.

Photo Toyota

Grandes camiões da Nikola Motor movidos a hidrogénio

Já em 2020, durante os Jogos Olímpicos de Tóquio, deve lançar um ultracompacto EV, projetado para a mobilidade urbana e viagens de curta distância, algo que favorece muito o universo dos carros elétricos. O modelo, chamado i-Road, tem dois lugares e permite uma velocidade máxima de 60 km/h e autonomia de 100 km com carga única.

Haverá ainda um outro superprojeto da Toyota, a bateria em estado sólido. Para adiantar, pode-se dizer que trata-se de uma nova tecnologia que amplia a capacidade de produção de energia e tem maior rapidez de recarga.

Ultracompacto, i-Road Photo Toyota

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A Toyota também anunciou parcerias com outras marcas japonesas na área dos elétricos, que inclui um carro compacto desenvolvido em conjunto com a Suzuki e um SUV médio feito com a Subaru.

Segundo o vice-presidente executivo da Toyota, Shigeki Terashi, as novidades não significam que a empresa irá abandonar projetos anteriores, como os híbridos. “Fomos pioneiros com o Prius”, ressalta. Nesse sentido, além dos puros elétricos, estão previstos novos carros híbridos, híbridos plug-in e ainda será dada ênfase ao veículo de células de combustível a hidrogênio.

Outro Toyota é o Mirai, com células de combustível a hidrogênio, que já é vendido na Califórnia

Este ano, no Salão de Nova York, realizado em abril, a Toyota já havia mostrado os avanços do modelo Mirai, movido a hidrogênio, destacando este combustível como seguro, não-tóxico e livre de emissões de gás carbônico. O Mirai (que significa futuro) funciona apenas com hidrogênio e suas únicas emissões pelo tubo de escape são de água.

A Toyota espera que a tecnologia esteja plenamente desenvolvida e operacional até a metade da próxima década. Hoje, o Mirai é vendido experimentalmente na Califórnia, onde existe infraestruturas para o abastecimento com hidrogênio.

Mirai Photo Toyota

Os carros vão mudar mais na próxima década do que no ultimo século

A autonomia atual do modelo é de cerca de 500 quilômetros. O reabastecimento leva cinco minutos e o custo do combustível é incluído nos primeiros três anos de propriedade. A parte mecânica tem garantia de oito anos ou 160 mil quilômetros.

Modelos como o Corolla Hybrid plug-in, que chega este ano, pode ter a nova bateria em estado sólido

A chamada superbateria, nova aposta dos smartphones de última geração, chegará também aos automóveis da Toyota. Menor, mais leve e menos agressiva em relação às tradicionais de íons de lítio com materiais líquidos, a bateria em estado sólido pode representar um avanço na popularização de veículos elétricos e híbridos plug-in.

Toyota corolla Hybrid Photo Toyota

Pneus furados vão pertencer ao passado

Na prática, ela tem um carregamento mais rápido, maior densidade de energia, ciclo de vida de até 10 anos e componentes não inflamáveis. Ou seja, mais eficiência, garante maior economia e melhor segurança para os utilizadores dos carros elétricos e híbridos.

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Fonte//Carros